AMG tạo cho GL63 một ngoại hình dữ dằn. Bên dưới nắp ca-pô GL63 là khối động cơ 5.5 lít tăng áp V8 do kỹ sư AMG tự tay độ. Nhờ vào các kim phun Piezo, công suất 550 mã lực duy trì từ vòng tua 5.250 đến 5.750/phút và mô-men xoắn cực đại 560 Nm từ 2.000 đến 5.000 vòng/phút.
Hộp số 7 cấp AMG Speedshift tự động truyền lực đến 4 bánh xe thông qua 3 chế độ lái khác nhau tùy theo điều khiện. Để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trong khi AMG GL63 ở chế độ nghỉ, một chế độ tắt mở tự động được kích hoạt.
 |
| Mercedes GL63 AMG 2012 với ngoại hình hấp dẫn. |
Sức mạnh hoàn toàn mới cùng với hệ thống treo khí nén. Hệ thống ổn định xe được nâng cấp, phanh được sơn màu đỏ nổi bật hơn. Mercedes sử dụng hệ thống truyền động 4 bánh 4MATIC trên bộ điều khiển chính, nơi lực được phân phối đến các bánh xe với tỉ lệ trước sau 40/60.
GL63 AMG không có gì nổi bật với các nâng cấp tùy chọn được giới thiệu trên các mẫu AMG tương tự, nhưng có lẽ đây là chiếc SUV duy nhất có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Lốp xe với kích cỡ 295 được sử dụng cho vành hợp kim 21 inche. Bên trong, GL 63 AMG sử dụng nội thất da khâu, cùng một số thiết kế mang tính thể thao. Phần vô-lăng được chăm chút khá kỹ khi được sử dụng thêm chất liệu crom, hệ thống giải trí cũng được thay thế bằng đồ họa và phong cách của AMG.
Xe trang bị hệ thống massage ghế, gói nâng cấp khác gồm dàn camera 360 độ. Hệ thống cảnh báo làn đường Active Lane Keeping Assist và chống điểm mù Active Blind Spot Assist. Âm thanh của Bang&Olufsen.
GL63 AMG sẽ được tung ra thị trường vào đầu năm sau, tuy nhiên, giá bán vẫn chưa được công bố.
Bảo Khánh