" name=description>
 

Xe Tai Hyundai - Xe Tai Veam - Phu Tung Oto

  Trang chủ English Giỏ hàng  
Danh mục sản phẩm
Cẩu thủy lực
Xe thang nâng
Xe tải gắn cẩu
Xe chuyên dụng khác
Xe tải
Xe ô tô con
Xưởng Dịch Vụ
Xưởng xe con
Xưởng xe tải
Xưởng đóng thùng
Phụ Tùng Ô Tô
Đồ chơi, phụ kiện xe
Phụ tùng ô tô các loại
Liên kết website
+ Capital Auto
Số người truy cập
3386449
Số người online
 
Kinh nghiệm lái xe 'về làng'
Dù muốn hay không thì đôi lúc chúng ta cũng phải đi vào đường làng. Ít kinh nghiệm thì đi bộ "tham quan" trước, xem mặt đường, tốt, xấu, rộng, hẹp, có quay đầu được không, tránh né xe bò xe, cải tiến và đỗ như thế nào?

Nên hỏi xem xe cùng cỡ với mình đã có ai vào chưa. Nếu người ta vào được thì mình cũng vào được. Nói chung là nên đi số thấp, đi theo vệt bánh xe trước (nếu có), hạ kính, vặn nhỏ đài, chỉnh gương, có thể kéo ghế lái gần thêm một chút.

Nếu đường bùn lầy, trơn, uớt, ổ voi... thì phải kiểm tra, kê gạch, lót ván nếu thấy cần. Đến những khúc cua hẹp phải lưu ý xem xe có thoát được không, nhiều khi thoát đầu nhưng sườn xe có thể bị chạm, có thể phải vài ba đỏ.

Nên nhớ "tiến bám lưng". Đường làng thường hẹp nên khi quay đầu cũng phải tận dụng những khoảng trống dù nhỏ hẹp, có thể cũng mất vài ba đỏ. Nên nhớ "lùi bám bụng". nhờ người nhà (người làng) xi-nhan giúp.

Nhiều khi xe mình cồng kềnh, đi chậm gây tắc đường thì người làng cũng dễ xử trí với dân làng hơn. Nhưng vào chỗ khó cũng không quá tin tưởng vào người xi-nhan vì có thể họ không biết lái nên xi-nhan có thể không chuẩn.

Nên tập đi vào đường làng, coi như mình luyện tập thêm. Trường hợp không vào được mới phải gửi xe quốc bộ, nhưng cũng nên để lại người trông xe vừa trông đồ, vừa trông trẻ nhỏ.

Ở vùng quê văn minh thì không sao, nhiều chỗ hẻo lánh trẻ nhỏ thấy ôtô lạ mắt, tò mò có khi chạy ra sờ mó, lấy cành cây, viên gạnh vẽ con chim, con gà lên cửa xe. Thậm chí trèo lên kính chắn gió chơi cầu tượt... thì tội cho "vợ hai'' của mình lắm. Một điều nữa là hãy cẩn thận với các nắp cống, nắp rãnh thoát nước.

Ở quê "xi măng không cốt thép" phổ biến, mép ruộng cũng vậy. Nên tránh xa. Nếu không muốn cho xe bị sa lầy. "Chó tránh đầu, trâu bò tránh đít" thì biết rồi, nhưng gặp đàn gà, ngan, vịt thì đỗ hẳn lại mà suỳ nó đi qua đã kẻo vừa bị ăn mấy cái bạt tai vừa phải đền cả đàn...

Nguyễn Phúc Tâm



   Các tin khác 
  Những 'tân binh' sẽ khuấy động 2014 (01/01/0001)
  Kia tung ảnh Forte thế hệ mới (01/01/0001)
  Bí ẩn quy trình sản xuất Lexus LFA (phần cuối) (01/01/0001)
  Bộ sưu tập siêu xe Bentley lạ mắt ở Trung Quốc (01/01/0001)
  Nissan Việt Nam ra mắt mẫu xe thời trang Juke (01/01/0001)
  Bugatti Veyron Grand Sport bản 'độc' (01/01/0001)
  Lời khuyên cho tài xế lái xe trong mưa (01/01/0001)
  Kia Forte thế hệ mới lộ ảnh trên phố (01/01/0001)
  Những hình ảnh đầu tiên của Mazda6 thế hệ mới (01/01/0001)
  Ford F-150 SVT Raptor độ của Reiger (01/01/0001)
 
Tìm kiếm
  
Đăng nhập
Email:
Mật khẩu:
   
Đăng ký - Quên mật khẩu
Hỗ trợ trực tuyến
Tư vấn online
Tư vấn 2
Tư vấn bán hàng:
0912.39.18.39
Tư vấn dịch vụ:
0943.26.85.58
Tư vấn phụ tùng
0983.62.12.89
Tin tức
    Cẩu Unic loại 6 tấn
    Cẩu Unic loại 5 tấn
    Cẩu Unic loại 2 tấn
    Cẩu Unic 3T
    Lịch sử hãng xe Donghae
    Bảo hành - bảo trì
    Tư vấn bảo hiểm
    Tư vấn tài chính
    Lịch sử
    Giới thiệu
    DHS 433L (6,2m)
    Nguyên nhân động cơ giật cục khi tăng tốc
    XE TẢI 870KG
    XE TẢI 650KG
    bán xe
    Hennessey Venom GT có giá 1,3 triệu USD
    Kinh nghiệm lái xe 'về làng'
    Siêu xe Ferrari 599 GTB duy nhất tại Việt Nam gặp nạn
    Mercedes thắng lớn tại Trung Quốc
    Người đẹp Hyundai Veloster
    Tránh giữ phanh khi lái xe qua ổ gà
    Dàn xe tại lễ cưới hoàng gia Anh
    Hyundai và cơ hội vượt qua các đối thủ Nhật Bản
    Honda CR-V 2012 sẽ xuất hiện vào cuối năm
    Hố tử thần 'nuốt' trọn chiếc xe tải tại Bắc Kinh
    'Mũi tên đen' Mercedes SLR 722 mã lực
    Cỗ máy đường đua Triump Daytona 675R 2011
    Honda Civic 2.0 2008 hay Escape 2010?
    Người đẹp tạo dáng bên Chevrolet
    Kia Soul 2012 sẽ xuất hiện tại New York Motor Show
    Porsche Cayenne 958 độ tại Đức
    Siêu xe ở triển lãm Monaco 2011
    Toyota Việt Nam triệu hồi gần 66.000 xe
    'Trang điểm' Honda CBR150R 2011
    'Ngắm' Honda Super Cub 110 đời mới
    Kiều nữ Hàn Quốc khoe dáng bên xe sang
    Người đẹp Yamaha Super Ténéré
    Những câu hỏi cần đặt ra khi mua xe cũ (Phần 1)
    Còi xe hơi - bấm thế nào là đủ
    Lộ diện Honda Civic thế hệ mới tại châu Âu
    Siêu xe Aston Martin One-77
    Mercedes-Benz trình làng A class thế hệ thứ ba
    Superbike Ducati 848 trên phố Việt Nam
    Ford Focus RS phiên bản Black Racing
    Vinaxuki phấn đấu xuất khẩu ô tô từ 2012
    Vinaxuki: Thương hiệu ô tô của người Việt
    Giấc mơ về chiếc ô tô việt sắp thành hiện thực
     Vinaxuki tung ra thị trường 11 mẫu xe mới
    Vinaxuki tung ra thị trường 4 loại xe tải mới
    Vinaxuki: Giới thiệu nhiều dòng xe
    Vinaxuki với hoạt động phát triển công nghiệp phụ trợ ô tô
    Vinaxuki với những bước đi táo bạo
    Vinaxuki: Chào hàng dòng tải nhẹ Jinbei
    Vinaxuki: Sẽ bán xe du lịch vào năm 2009!
    Ôtô Xuân Kiên Vinaxuki cổ phần hóa trong quý 1/2008
    Giới thiệu
    DHS 433 S (6,2m)
    VINAXUKI - 990T
    DHS 870 (9m)
    DHS 988 (9,2m)
    DHS 950L (10m)
    DHS 1200L (12m)
    DHS 15AP (14m)
    DH WONDER 21 (14m)
    DHS 2000 (14,5m)
    DHT 160AS (15,5m)
    DHS 1800 (17m)
    DHS 21 AP (20m)
    DHS 250AP (23.5m)
    DHS 280AP (27.5 m)
Quảng cáo
 
 
Trang chủ | Giới thiệu | Tư vấn | Dịch vụ | Tin tức | Liên hệ

Copyright @ 2008 Viet Trung - Công ty cổ phần thiết bị Việt Trung. All right reserved
Trụ sở chính: Km 8 đường 1A, Phường Hoàng Liệt, Quận Hoàng Mai, TP Hà Nội.
VPGD: Km 12, Quốc lộ 1A, Xã Tứ Hiệp, Huyện Thanh Trì, TP Hà Nội
Điện thoại: 04.36422938 - Fax: 04.36422871 - Email: vte@viettrungauto.com